AI智能体在
智能交通领域的应用
从自动驾驶到智慧物流
的全场景变革

2025年下半年，元戎启行发布新一代辅助驾驶平台DeepRouteIO 2.0，搭载自研VLA（视觉语言动作）模型，具备空间语义理解、异形障碍物识别、文字引导牌识别等功能。理想汽车、小鹏汽车、奇瑞汽车等车企纷纷布局VLA模型，相较于传统"端到端"模型，VLA更擅长应对复杂路况，展现出强大的泛化能力。

千曙科技聚焦L4级自动驾驶重卡在高速公路复杂环境下的关键技术，研发包括车端多传感器感知模型、VLA大模型及云端世界模型在内的共性关键技术，提供干线物流无人重卡解决方案，推动自动驾驶从封闭场景向开放道路的跨越。

车路云一体化技术路线正在成为智能交通的核心基础设施。通过车端感知、路侧感知和云端决策的三层协同架构，实现了从单车智能到系统智能的跃迁。路侧单元部署激光雷达、摄像头和毫米波雷达，构建无盲区的全息感知网络。

云端AI平台融合全域交通数据，进行宏观交通流优化和突发事件预警。车端则实时接收云端和路侧的协同决策，结合自身感知进行最优路径规划和驾驶决策。这种三层架构将自动驾驶的安全冗余从单一车辆扩展到整个交通系统。

2025年，全国已有超过20个城市启动车路云一体化示范建设，部署路侧单元超万套，覆盖高速公路、城市道路和园区场景，为L3级以上自动驾驶的大规模商用奠定了基础设施基础。

AgentSH作为新一代智能体编排平台，为智能交通带来了多智能体协同的全新范式。在城市交通与物流调度场景中，AgentSH部署了多个高度专业化的AI智能体，通过统一的消息总线实现实时通信与协商，构建了从感知到决策再到执行的全闭环自主交通体系。